Автоэлектроника и электромобили
Электроника для автомобилей и электротранспорта: бортовые сети, ADAS, зарядная инфраструктура.
РазделыРынок 77Производство 22Микросхемы и вычисления 68Компоненты 91Системы и применения 96Китайские компоненты 76все разделы и темы ▾
Cadence Tensilica: четыре звуковых DSP в автомобильной системе SemiDrive X10
Китайский разработчик SemiDrive встроил в свою новую систему на кристалле для автомобильной кабины четыре ядра Cadence Tensilica HiFi 5s, чтобы обрабатывать звук и речь прямо в ней, без внешнего звукового процессора. Платформа поддерживает требования функциональной безопасности, включая уровень ASIL B.
Littelfuse выпустила автомобильные TVS-диоды с крайне низким напряжением ограничения
Серия TP7.0SMD-XC сочетает загибающуюся характеристику ограничения на 24 В с импульсной мощностью до 7000 Вт в корпусе DO-214AB. Защита рассчитана на цепи питания с микросхемами и MOSFET, у которых предельно допустимое напряжение оставляет мало запаса.
Diodes выпустила автомобильные выпрямители SBRFP с энергией лавины до 145 мДж
Семейство аттестовано по AEC-Q101 и включает приборы на 2, 3 и 8 А с рабочей температурой перехода от −55 до +175 °C. У SBRFP8A60P5Q прямое напряжение не превышает 0,55 В при токе 8 А, а приборы заменяют диоды Шоттки и обычные выпрямительные без переделки платы.
Роботакси обрели экономику: Yole ждёт парк в 331 тыс. машин к 2031 году
Удешевление автомобиля на 70%, сквозные алгоритмы и смешанный режим работы с обычными такси превращают опытные парки в масштабируемый бизнес. Рынки датчиков и процессоров для робототехники к 2035 году достигнут 4,4 и почти 4 млрд долларов.
Tesla хочет выпускать тысячу роботов Optimus в неделю к концу года
Производство на переоборудованном заводе во Фримонте идёт с августа и даёт несколько сотен штук в неделю. Отдельный завод на Giga Texas должен заработать около лета 2027 года с прицелом на 20 тыс. роботов в неделю.
Valens Semiconductor и onsemi: сотрудничество по 3-Мп датчику для автокамер с A-PHY
Valens Semiconductor, поставщик высокопроизводительных чипсетов связи, объявила о сотрудничестве с onsemi по созданию оптимизированного по стоимости интегрированного датчика для массовых 3-мегапиксельных автомобильных камер.
Чжунвэй Айсинь: свыше 5 млрд логических микросхем и ускорение в автомобильном сегменте
Китайский производитель Чжунвэй Айсинь (中微爱芯), отгрузивший более 5 млрд микросхем общей логики, наращивает линейку автомобильных логических и сигнальных микросхем с сертификацией AEC-Q100. В статье разбираются рынок, система контроля качества компании и её ключевые продукты — от буферов и логических элементов до шинных приёмопередатчиков и операционного усилителя AiP2904-Q1.
Пэнкань TS-PON: свыше 25 Гбит/с по одному волокну для автопилота и роботов
Компания Пэнкань (鹏瞰) представила чипы TS-PON — пассивную оптическую сеть, объединяющую детерминизм TSN и топологию «точка—многоточка» PON. Решение даёт стократный рост пропускной способности и микросекундные задержки и нацелено на автомобили с автопилотом, человекоподобных роботов и промышленность.
Как проектировать автомобильную электронику, выдерживающую жёсткие условия
Шон Люк (Shawn Luke) из DigiKey, опираясь на беседу с Кирком Улери (Kirk Ulery) из Molex, показывает, как компоненты, прошедшие валидацию по автомобильным стандартам надёжности, решают проблемы коммерческого и промышленного оборудования, работающего в столь же суровых условиях.
INFAC реализовала 48V зональную архитектуру автомобиля на высокоплотных преобразователях Vicor
Южнокорейская компания INFAC представила модуль 800V аккумуляторного блока для электромобилей со встроенным мощным изолированным стабилизированным DC-DC-преобразователем 800V в 48V на модулях Vicor BCM6135 и PRM3735; решение сокращает число высоковольтных кабелей и разъёмов и увеличивает запас хода.
Утечка плана Volkswagen: остановка четырёх заводов в Германии и сокращение более 100 тысяч человек
Немецкий журнал WirtschaftsWoche опубликовал содержание 147-страничного внутреннего доклада Volkswagen, подготовленного вместе с Boston Consulting Group. Правление планирует поэтапно остановить заводы в Эмдене и Цвиккау (2031), Ганновере (2032) и Неккарзульме (2034), а общее число сокращений с учётом прежних программ превысит 100 тысяч человек. Себестоимость автомобиля на немецких заводах — 6490 евро против 2832 евро на других европейских площадках; операционная прибыль концерна за первое полугодие 2026 года упала на 11,6%, до 5,9 млрд евро.
Чипы для автономного вождения: производители микросхем в прибыли, автопроизводители в убытках
По итогам первого полугодия 2026 года производители микросхем для автономного вождения показывают рост: NVIDIA увеличила квартальную выручку на 105,85% до 96,221 млрд долларов, Horizon Robotics вышла на прибыль с выручкой 2,055 млрд юаней, у Black Sesame Technologies валовая рентабельность выросла с 24,8% до 49,5%. При этом автопроизводители несут убытки: XPeng потеряла 3,121 млрд юаней на фоне вложений в собственный чип Turing, а NIO, Li Auto и BYD развивают собственные микросхемы. Обзор финансовых результатов и технологических тенденций отрасли.
Китай впервые вписал автономное вождение в закон: за аварию отвечает автопроизводитель
25 августа в закон о безопасности дорожного движения внесена отдельная глава об автономных автомобилях. Если функция была включена, нарушение разбирают с производителем или импортёром, а доказывать непричастность системы обязана компания.
Дефицит компонентов: китайским автопроизводителям всё дороже удерживать технологическое преимущество
Производители умных автомобилей борются за ключевые комплектующие — печатные платы и многослойные керамические конденсаторы MLCC: спрос со стороны ИИ вымывает предложение и давит на маржу.